English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикPreverite pred odhodom na teren
Pred operacijo si vzemite nekaj minut in preverite 3-točkovni trosilnik gnojila. To lahko prepreči, da bi se težave pojavile na pol poti. Prepričajte se, da je tritočkovno vzmetenje varno pritrjeno, da je omejevalna veriga pravilno zategnjena in preprečite čezmerno tresenje ali odpenjanje med delovanjem. Osredotočite se na pregled dela menjalnika. Preverite, ali je univerzalni zglob varno pritrjen, ali je mazanje ustrezno, ali verige in ležaji niso ohlapni ali jim primanjkuje olja. Nemudoma odpravite morebitne nenormalne zvoke.
Preverite tudi zalogovnik in trosilne komponente. V lijaku ne sme biti nobenih trdih predmetov, železnih žic, plastičnih vrečk ali drugih odpadkov. Odprtino izhoda za gnojilo vnaprej prilagodite glede na suhost in mokroto gnoja. Odprtina za moker gnoj naj bo večja, za suh gnoj pa je lahko manjša, da se izognemo neenotnim količinam. Hkrati se prepričajte, da je hitrost traktorja stabilna, hidravlični dvig prožen, zavore in luči v dobrem stanju ter zagotovite varnost pri vožnji po cesti in na njivo.
Zagon in vožnja na terenu
Po vstopu na parcelo ne obratujte takoj na polno. Namesto tega nekaj časa tecite pri nizki hitrosti, da se prenosni sistem prilagodi. Opazujte, ali se disk vrti enakomerno in ali obstajajo nenormalne vibracije. Pri speljevanju združujemo moč počasi in ne pospešujemo sunkovito, da v trenutku preprečimo poškodbe komponent zaradi prevelike obremenitve.
Med vožnjo poskušajte vzdrževati konstantno hitrost. Na splošno so najprimernejše srednje in nizke hitrosti. Nihanje hitrosti bo neposredno povzročilo neenakomerno gnojenje.
Različne pokrajine in gnoj
Velikost, naklon in kakovost tal na različnih parcelah se razlikujejo, zato se morajo ustrezno spremeniti tudi načini delovanja. Z ravnino je najlažje upravljati; samo premikajte se v ravni črti s konstantno hitrostjo. Na blagih pobočjih poskušajte slediti robnim linijam, da zmanjšate drsenje. Ko se spuščate navzdol, ne vozite v nevtralni prestavi, da ne izgubite nadzora nad razpršenim gnojem; na strmih pobočjih ni priporočljivo delovati na silo, da preprečite prevračanje ali zamik količine gnoja.
Pogoste težave pri delu
Če med delovanjem pride do neenakomernega gnojenja, je to največkrat posledica nestabilne hitrosti, zamašitve izhoda gnojila ali napačnega kota vrtenja diska. Preprosto ustavite stroj, da odstranite blokado in ponovno prilagodite odprtino. Če pride do razlitja, je to običajno zato, ker je prehojena razdalja prevelika. Naslednjič prilagodite razmik med vrstami.
Če opazite pregrevanje ali neobičajne zvoke sestavnih delov, takoj ustavite stroj za pregled. Najverjetneje je to posledica pomanjkanja olja, zatikanja ali poškodovanih ležajev. Ne upravljajte z napakami. Ko je gnojilo v zalogovniku skoraj porabljeno, pravočasno zmanjšajte hitrost, da preprečite nenadno povečanje količine 3-točkovnega trosilnika gnojila v zadnjem delu, kar bi lahko povzročilo lokalne poškodbe rastlin.